Packraft-Reviews.de
Todos nuestros análisis de barcos Anfibio y Mekong, con datos y equipo.
«Un packraft no es más que una lancha hinchable. No aguanta nada, ¿no?»
Somos Judith y Chris, packrafters apasionados desde 2017. No probamos los packrafts una tarde en el lago de al lado, sino en pruebas de larga duración, en uso real y exigente y durante varios años.
Bonitas fotos de producto sabe hacerlas cualquiera. Nosotros queremos saber qué hay de verdad dentro. Por eso no probamos los packrafts solo en el agua, sino que los llevamos al límite. Nuestro candidato más duro hasta ahora: el Anfibio Rebel 2K, un polivalente de 2055 g según el fabricante.
Nuestros vídeos están en alemán. En YouTube, la mayoría tienen doblaje automático al inglés.

Todo siguió con normalidad: en rutas, en aguas bravas y allí donde pinta un packraft. Cómo encajó el barco cada carga lo mostramos sin adornos en los dos vídeos.
Por favor, no lo imites. Nosotros llegamos al límite para que tú no tengas que hacerlo con tu barco.

Los datos del fabricante te dicen cuánto pesa un barco y cuánto debería cargar. Lo que queda del material tras pedregales, rocas y años de rutas no aparece en ninguna ficha técnica. Por eso no nos fiamos solo de los datos del fabricante, sino que probamos nosotros: en pruebas de resistencia, en aguas bravas y en pruebas a largo plazo durante años.
Reseña del Rebel 2KRevo CL en la prueba de resistenciaMRS Alligator en un curso de aguas bravasDelta MX tras 9 añosPrueba de resistencia en el glosario
Todas nuestras vacaciones tienen algo que ver con el packrafting. Vayamos donde vayamos, casi siempre llevamos un packraft: varios en el coche, varios en la mochila, uno en la bici o como sea. Incluso en una ruta a una cumbre de los Alpes llevamos nuestro packraft ultraligero. Nuestra película lo explica mejor que nada:

Remamos con nuestros barcos mientras aguanten. El Delta MX nos acompaña desde 2017 y los Nano desde 2020. Así vemos qué sigue funcionando después de años y qué no.
Travesías por la naturaleza de Escandinavia, 120 km en solitario por la Hardangervidda, 298 km por el Rin, aguas bravas, salidas invernales con estufa: nuestros barcos tienen que aguantar travesías reales, no solo fotos.
En el coche, en la mochila, en la bici: un packraft nos acompaña en cada viaje. Así usamos los barcos como lo harías tú, solo que mucho más a menudo.
Incluso en rutas a cumbres de los Alpes llevamos nuestro packraft ultraligero. Lo que hace posible un barco de 830 g lo mostramos en Ultraleicht-Packraft.de (en alemán).
A algunos barcos los castigamos a propósito, como al Rebel 2K en la prueba de destrucción y de resistencia o al Revo, que no salió sin cicatrices de nuestra prueba a largo plazo.
Mostramos lo que está bien y decimos con la misma claridad dónde llega un barco a su límite. Los barcos nuevos tienen primero un análisis; la experiencia a largo plazo llega después.



En lugar de estrellas damos monedas con nuestro logo, de 1 a 5 por categoría. Se basan en nuestras propias rutas, pruebas a largo plazo y de resistencia. Los datos del fabricante cuentan, pero menos que lo que hemos vivido nosotros.
5 monedas = sobresaliente en esta categoría
3 monedas = sólido, con limitaciones
1 moneda = no está hecho para esto
Importante sobre el peso: no valoramos sin más lo ligero que es un barco, sino lo que obtienes por ese peso. Por eso un barco más pesado y totalmente apto para aguas bravas puede sumar tantas monedas como uno ultraligero. La nota global es la media de las seis categorías, redondeada a medias monedas.
Todos los análisis con vídeos, datos técnicos y equipo recomendado están en Packraft-Reviews.de:
Anfibio Nano SL / RTC / XL · en uso desde 2020
Anfibio Delta MX · en uso desde 2017
Anfibio Sigma TXLB+ · análisis
Anfibio Revo CL / XL+ · prueba de resistencia y análisis
Anfibio Rebel 2K · prueba de resistencia y análisis
Anfibio Rebel Duo · análisis
Anfibio Omega C2B+ · en acción
Mekong Pablo Pro · análisis breve publicado
Todos nuestros análisis de barcos Anfibio y Mekong, con datos y equipo.
¿Qué es el packrafting? Nuestras travesías en vídeo, configuradores de packraft y de equipo, seguridad.
Todo sobre packrafts ultraligeros como los Anfibio Nano (en alemán).
Todos los modelos Anfibio de un vistazo, con configurador.
Nuestra web principal: tipis, acampada y todas nuestras aventuras (en alemán).
Navegamos en packraft desde 2017 y la mayoría de nuestros barcos los hemos pagado nosotros mismos. Solo desde hace unos pocos años colaboramos como afiliados con Anfibio, ahora muy de cerca, y también con otros fabricantes como Mekong. Gracias a ello recibimos de vez en cuando barcos prestados que podemos probar gratis. Si compras a través de nuestros enlaces, recibimos una comisión sin coste adicional para ti. Eso no cambia nuestra opinión sincera: también hablamos abiertamente de los puntos débiles. Encontrarás todos los detalles en nuestro aviso de afiliación.
En Jülich (Alemania) puedes probar packrafts con nosotros con cita previa, y también otro equipo como nuestros tipis. Más información en tipiandraft.de. Escríbenos por Instagram o a kontakt@tipiandraft.de.
En pruebas de larga duración, en uso real y exigente, durante varios años. Nuestros barcos nos acompañan en la naturaleza, en ríos, en aguas bravas, de viaje y en el día a día, desde 2017.
Todo el tiempo que lo usamos. Remamos con nuestro Delta MX desde 2017 y con nuestros Nano desde 2020. Los barcos nuevos tienen primero un análisis; la experiencia a largo plazo llega después.
La mayoría de nuestros barcos los hemos pagado nosotros mismos. Gracias a nuestra colaboración con Anfibio y otros fabricantes como Mekong, también recibimos de vez en cuando barcos prestados que podemos probar gratis. Todos los detalles están en nuestro aviso de afiliación.
Más de lo que muchos creen. Arrastramos nuestro Anfibio Rebel 2K con un jeep por nieve, tierra y pedregal, le lanzamos un palé encima y saltamos sobre él desde 1 a 2 m de altura. Después siguió con normalidad en rutas y aguas bravas. Lo mostramos todo en vídeo.
Sí, con cita previa en Jülich (Alemania), y también otro equipo como nuestros tipis.