«Un packraft no es más que una lancha hinchable. No aguanta nada, ¿no?»

Cómo probamos los packrafts

Somos Judith y Chris, packrafters apasionados desde 2017. No probamos los packrafts una tarde en el lago de al lado, sino en pruebas de larga duración, en uso real y exigente y durante varios años.

A la prueba de resistenciaCómo probamos

¿Cuánto aguanta de verdad un packraft?

Bonitas fotos de producto sabe hacerlas cualquiera. Nosotros queremos saber qué hay de verdad dentro. Por eso no probamos los packrafts solo en el agua, sino que los llevamos al límite. Nuestro candidato más duro hasta ahora: el Anfibio Rebel 2K, un polivalente de 2055 g según el fabricante.

Nuestros vídeos están en alemán. En YouTube, la mayoría tienen doblaje automático al inglés.

Reseña del Rebel 2K con prueba de destrucción: ¿ultraligero e indestructible?

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Lo que le hicimos al Rebel 2K

  • Arrastrado con un jeep por nieve, tierra y pedregal, incluso con Chris dentro
  • Arrastrado sobre piedras
  • Le lanzamos un palé encima y otros objetos pesados
  • Saltamos varias veces sobre el barco desde 1 a 2 m de altura (en una piscina)
  • Saltamos encima mientras estaba sobre roca afilada
  • Usado para transportar leña en una acampada de invierno
  • Arrastramos a Judith, embarazada, por la nieve dentro del packraft
  • Nos tiramos en trineo por la nieve con el packraft

¿Y después?

Todo siguió con normalidad: en rutas, en aguas bravas y allí donde pinta un packraft. Cómo encajó el barco cada carga lo mostramos sin adornos en los dos vídeos.

Por favor, no lo imites. Nosotros llegamos al límite para que tú no tengas que hacerlo con tu barco.

Prueba de resistencia XXL: ¿reventará el Rebel 2K?

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Por qué probamos así

Los datos del fabricante te dicen cuánto pesa un barco y cuánto debería cargar. Lo que queda del material tras pedregales, rocas y años de rutas no aparece en ninguna ficha técnica. Por eso no nos fiamos solo de los datos del fabricante, sino que probamos nosotros: en pruebas de resistencia, en aguas bravas y en pruebas a largo plazo durante años.

Más pruebas de resistencia y pruebas prácticas

Reseña del Rebel 2KRevo CL en la prueba de resistenciaMRS Alligator en un curso de aguas bravasDelta MX tras 9 añosPrueba de resistencia en el glosario

Por qué hacemos packrafting

Todas nuestras vacaciones tienen algo que ver con el packrafting. Vayamos donde vayamos, casi siempre llevamos un packraft: varios en el coche, varios en la mochila, uno en la bici o como sea. Incluso en una ruta a una cumbre de los Alpes llevamos nuestro packraft ultraligero. Nuestra película lo explica mejor que nada:

Why we packraft: libertad y aventura en packraft

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Cómo probamos

Prueba de larga duración durante años

Remamos con nuestros barcos mientras aguanten. El Delta MX nos acompaña desde 2017 y los Nano desde 2020. Así vemos qué sigue funcionando después de años y qué no.

Uso real y exigente

Travesías por la naturaleza de Escandinavia, 120 km en solitario por la Hardangervidda, 298 km por el Rin, aguas bravas, salidas invernales con estufa: nuestros barcos tienen que aguantar travesías reales, no solo fotos.

Siempre con nosotros

En el coche, en la mochila, en la bici: un packraft nos acompaña en cada viaje. Así usamos los barcos como lo harías tú, solo que mucho más a menudo.

Ultraligero hasta la cumbre

Incluso en rutas a cumbres de los Alpes llevamos nuestro packraft ultraligero. Lo que hace posible un barco de 830 g lo mostramos en Ultraleicht-Packraft.de (en alemán).

Pruebas de resistencia

A algunos barcos los castigamos a propósito, como al Rebel 2K en la prueba de destrucción y de resistencia o al Revo, que no salió sin cicatrices de nuestra prueba a largo plazo.

Sinceros, también con los puntos débiles

Mostramos lo que está bien y decimos con la misma claridad dónde llega un barco a su límite. Los barcos nuevos tienen primero un análisis; la experiencia a largo plazo llega después.

En qué nos fijamos

  • Peso y tamaño plegado: ¿qué tal viaja el barco en la mochila o en la bici?
  • Montaje y plegado: ¿qué tan rápido es en la orilla y qué tan pequeño vuelve a quedar?
  • Comportamiento: rumbo, velocidad y comportamiento en aguas bravas.
  • Robustez: ¿cómo aguanta el material después de años y de pruebas de resistencia?
  • Equipaje y accesorios: TubeBags, cubrebañera, bikerafting, comodidad del asiento.

120 km en solitario por la Hardangervidda: la película completa

Miniatura del vídeo: 120 km en solitario por la Hardangervidda

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Revo CL en la prueba de resistencia, con reseña del Revo XL

Miniatura del vídeo: Revo CL en prueba de resistencia

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Delta MX: prueba de larga duración tras 9 años

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Cómo valoramos: las monedas TipiAndRaft

En lugar de estrellas damos monedas con nuestro logo, de 1 a 5 por categoría. Se basan en nuestras propias rutas, pruebas a largo plazo y de resistencia. Los datos del fabricante cuentan, pero menos que lo que hemos vivido nosotros.

5 monedas = sobresaliente en esta categoría

3 monedas = sólido, con limitaciones

1 moneda = no está hecho para esto

Importante sobre el peso: no valoramos sin más lo ligero que es un barco, sino lo que obtienes por ese peso. Por eso un barco más pesado y totalmente apto para aguas bravas puede sumar tantas monedas como uno ultraligero. La nota global es la media de las seis categorías, redondeada a medias monedas.

Nuestras pruebas

Todos los análisis con vídeos, datos técnicos y equipo recomendado están en Packraft-Reviews.de:

Nuestras webs

Sobre nosotros

Judith y Chris caminando por el Parque Nacional de Rago con packrafts en la mochila

Navegamos en packraft desde 2017 y la mayoría de nuestros barcos los hemos pagado nosotros mismos. Solo desde hace unos pocos años colaboramos como afiliados con Anfibio, ahora muy de cerca, y también con otros fabricantes como Mekong. Gracias a ello recibimos de vez en cuando barcos prestados que podemos probar gratis. Si compras a través de nuestros enlaces, recibimos una comisión sin coste adicional para ti. Eso no cambia nuestra opinión sincera: también hablamos abiertamente de los puntos débiles. Encontrarás todos los detalles en nuestro aviso de afiliación.

En Jülich (Alemania) puedes probar packrafts con nosotros con cita previa, y también otro equipo como nuestros tipis. Más información en tipiandraft.de. Escríbenos por Instagram o a kontakt@tipiandraft.de.

Nuestro canal de YouTubeInstagram

Preguntas frecuentes

¿Cómo probáis los packrafts?

En pruebas de larga duración, en uso real y exigente, durante varios años. Nuestros barcos nos acompañan en la naturaleza, en ríos, en aguas bravas, de viaje y en el día a día, desde 2017.

¿Cuánto tiempo probáis un packraft?

Todo el tiempo que lo usamos. Remamos con nuestro Delta MX desde 2017 y con nuestros Nano desde 2020. Los barcos nuevos tienen primero un análisis; la experiencia a largo plazo llega después.

¿Os regalan los barcos?

La mayoría de nuestros barcos los hemos pagado nosotros mismos. Gracias a nuestra colaboración con Anfibio y otros fabricantes como Mekong, también recibimos de vez en cuando barcos prestados que podemos probar gratis. Todos los detalles están en nuestro aviso de afiliación.

¿Cuánto aguanta un packraft?

Más de lo que muchos creen. Arrastramos nuestro Anfibio Rebel 2K con un jeep por nieve, tierra y pedregal, le lanzamos un palé encima y saltamos sobre él desde 1 a 2 m de altura. Después siguió con normalidad en rutas y aguas bravas. Lo mostramos todo en vídeo.

¿Puedo probar packrafts con vosotros?

Sí, con cita previa en Jülich (Alemania), y también otro equipo como nuestros tipis.

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